NIEUWS | De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) meldt dat in 2025 verschillende wetten en regels voor de visserij zijn aangepast, met gevolgen voor aanlanden, transport en registratie in zowel zee-, kust- als binnenvisserij.
Voor de zee- en kustvisserij is het sinds 2025 mogelijk om een aanvraag te doen om een extra haven of losplaats aan te wijzen voor het aanlanden van vangst. Daarnaast is het verplicht om een transportbericht (TRN) te versturen wanneer vis na aanlanding wordt vervoerd voor verkoop. Zonder dit bericht mag de vervoerder de vis niet meenemen. Hierop wordt gecontroleerd.
Ongewenste vangst
Ook de registratie van ongewenste vangst (discards) krijgt extra aandacht. Teruggezette vis moet worden vastgelegd in het elektronisch logboek. Wanneer weinig of geen discards worden geregistreerd terwijl dit volgens wetenschappelijke inzichten onwaarschijnlijk is, kan contact worden opgenomen met de visser.
Regels maaswijdtes
Verder zijn op 28 oktober 2025 de regels voor de maaswijdtes in de pijlinktvisserij aangepast. Deze wijziging geldt voor de Noordzee en bepaalde gebieden in de Noordwestelijke wateren.
Voor de binnenvisserij is aangekondigd dat de regels voor de uitgifte van visrechten in binnenlandse staatswateren gaan veranderen. Deze wijzigingen gelden niet voor het IJsselmeer, Markermeer en IJmeer. De aanpassing wordt naar verwachting in 2026 doorgevoerd, maar een deel van de regels is in 2025 al gewijzigd.
Vissers wordt aangeraden om zich tijdig te verdiepen in de nieuwe regelgeving om aan alle verplichtingen te blijven voldoen.
